✈️ Do Campo de Aviação ao Polo de Manutenção: A História do Aeroporto de Sorocaba
O Aeroporto Estadual Bertram Luiz Leupolz (SDCO), em Sorocaba, no interior de São Paulo, possui uma história rica que se confunde com o desenvolvimento da aviação civil e executiva no Brasil. Nascido como um simples campo de aviação, ele se transformou em um dos mais importantes polos de manutenção de aeronaves executivas do mundo.
🕊️ Os Primórdios: Aeroclube e Asas ao Brasil (Década de 1940)
A origem do aeroporto remonta à época da Segunda Guerra Mundial, período de grande incentivo à formação de pilotos no Brasil:
- Fundação (1943): O Aeroporto de Sorocaba foi inaugurado em 27 de março de 1943. Sua criação esteve intimamente ligada ao movimento do Aeroclube de Sorocaba.
- “Asas ao Brasil”: O local recebeu o seu Aeroclube na década de 1940 como parte da Campanha Nacional “Asas ao Brasil”, liderada pelo jornalista Assis Chateaubriand, que visava estimular a formação de novos aviadores e a criação de aeroclubes pelo país.
- Campo de Terra: Nos seus primeiros anos, o aeródromo funcionava como um campo de aviação simples, com pista de terra, e o movimento de aeronaves e passageiros era modesto.
🛣️ Do DAESP à Pavimentação (Décadas de 1970 e 1980)
O crescimento da cidade e da aviação geral exigiu melhorias e uma administração mais estruturada:
- Transferência de Gestão: Em $1^{\circ}$ de junho de $1981$, o Aeroporto de Sorocaba foi oficialmente transferido para a administração do DAESP (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo), que já o geria há alguns meses.
- A Era da Pavimentação: O principal desafio por décadas foi a falta de pavimentação da pista. O aeroporto já era o quarto em movimento de pousos e decolagens no estado quando, em meados da década de 1980, após anos de promessas e esforços políticos, a pista finalmente recebeu o asfalto, modernizando suas operações.
🏆 Consolidação como Polo de Manutenção
O grande salto na história do aeroporto ocorreu a partir dos anos 2000, com a atração de grandes empresas e a especialização em aviação executiva:
- Centro de Manutenção: A localização estratégica de Sorocaba e a estrutura aeroportuária atraíram empresas de manutenção de aeronaves, muitas delas vindas da Capital. O local se consolidou como um importante centro de manutenção de jatos executivos no país.
- Nome Oficial: O aeroporto foi batizado oficialmente como Aeroporto Estadual “Bertram Luiz Leupolz”, em homenagem a um empresário que foi um dos primeiros a acreditar no potencial do aeroporto local.
🌎 A Internacionalização (Anos 2020)
O marco mais recente e de grande impacto foi a conquista da internacionalização, que eleva o status do aeroporto no cenário global:
- Rede VOA: Atualmente administrado pela concessionária Rede VOA, o aeroporto passou por investimentos e adequações.
- Internacionalização para Manutenção: Após anos de esforços, o Aeroporto de Sorocaba foi internacionalizado para fins de manutenção de aeronaves. A aprovação permite a entrada e saída de jatos executivos do exterior (como dos EUA e Europa) para serem submetidos a serviços de reparo e manutenção.
- Destaque Global: Com a internacionalização, Sorocaba se posicionou como o segundo maior polo de manutenção de aeronaves do mundo, atrás apenas de Nova York, um reconhecimento que fortalece a economia local e gera empregos especializados.
O Aeroporto de Sorocaba, hoje, não é um grande terminal de voos comerciais regulares, mas sim um hub de excelência para a aviação geral e executiva, desempenhando um papel fundamental na manutenção de aeronaves de alto valor e conectando a região com o mercado global de serviços aéreos.
Artigo escrito por: IA Gemini
